شاحنة, شاحنة كرين Volvo FH 500 8x2 mit F710RA.2.27 L426 und V20 Winde

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Condition: New vehicle

Volvo FH 500 8x2 Kran F710 RA2.27 mit Jib L426 und Winde V20

- Neues Modell - Elektrohydraulisch gelenkte Nachlaufachse, einzelbereift

- FH Schlafkabine

- Radstand 5600 mm

- Abgasemissionen gem. Euro 6 Stufe E,

- mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung

- Dieselmotor 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm

- Motorbremse Volvo Engine Brake+ (VEB+).

- Bremsleistung 510 PS/375 kW (D13K)

- Erfüllt ADR-Bremsvorschriften

- I-Shift AT2612F, automatisiertes 12-Gang Getriebe (Direktgang),

max. Eingangsdrehmoment: 2.652 Nm

- Liftbare Achse

- Hinterachse RSS1370A, einfach übersetzt, 13 t Achslast, GZG 70 t

- AA-Reifen 315/70R22.5

- Antriebsachsübersetzung 2,85 : 1

- Diesel-Kraftsto- Fahrerkomfort-Paket

- Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor

- Info- und Mediapaket mit Navigation

- Radioempfang: AM/FM

- USB-Anschluß, 3-fach

- 8 Lautsprecher

- Instrumente High:digitales Fahrerinfodisplay, 12 mit 4 Ansichten

- Zweites Fahrer-Info-Display, 9 Touchscreen.Farbdisplay

- Navigationsystem TOMTO

- AGM-Batterien, 2 x 210 Ah

- Batterieanzeige im Display

(Volt, Ampere und Batteriestatus mit Warnfunktion)

- Hauptschalter am Fahrgestell

- 330 L Aluminiumtank rechts, D-form, 710 mm hoch, 830 mm lang

- Kraftstofftank, normale Bodenfreiheit

- AdBlue Tank links, benutzbarer Inhalt 64 Liter

- Tankdeckel abschließbar

- Tankfüllstutzen, Überschwappschutz

- Auspuffrichtung nach hinten

- 2 faltbare Unterlegkeile, Transportmontage

- Markierleuchten hinten und seitlich

- Anhängertraverse mit D-wert = 190 kN für G-150/G-260 Lochbild

- Anhängertraverse zu Rahmenende 85 mm

- Rahmenlänge hinten 4395 mm, von Antriebsachse/1.Antriebsachse gemessen

- Anhängerkupplung Rockinger 400 G-150

(D-Wert/max. Anhängelast beachten!)

- Elektr. Anschluss für Auflieger/Anhänger, 15-polig

- Anhänger/Aufliegeranschluß Duomatic

- Anhängeranschlüsse in der Mitte

- Stationäre Anhängerbremse (aktiv bis 7 km/h)

- Unterfahrschutz hi, Aluminium, fix, dünn

- 4x VA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+,

Rollwiderstandsklasse: C, Lenkachse

- 4x AA-Reifen 315/70R22.5 Continental,

Hybrid HD3, Rollwiderstandsklasse: C, Antriebsachse

- 2x NLA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+,

Rollwiderstandsklasse: C, Nachlaufachse

- Entlüftungspumpe elektrisch

- Getriebe-/I-Shift-Bedienung über Bedieneinheit am Fahrersitz

- I-Shift Fahrmodus: Standard, Performance und Economy

- Autoreturn in Economy-Modus

- Keine manuellen Eingriffe im Automatikmodus, ohne Kickdown

- Cruise Control (Tempomat)

- Getriebeölkühler, Basis, Wasser/Öl

- Luftkompressor 2-Zyl., 1100 l/min.,

für Fahrzeuge/Kombinationen mit erhöhtem Luftbedarf

- Luftansaugung vorne mit normalem Luftfilter

- Lichtmaschine 150A/4200W

- Außengeräusche nach ECE R51.03 Phase 2,

mit Lärmarm-Zertifikat und L-Schild

- Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung

- Doppelter Kraftstofffilter am Motor,

groß für schlechte Kraftstoffqualität bspw. in Osteuropa

- Kraftstofffilter mit Wasserabscheider

- Nebenantrieb (mittelschnell PTR-DM),

getriebeseitig, Anschluß: 1 DIN hinten für Pumpe

- NA am Getriebe, Leistung max. 600 Nm

- Ausstattung Dynamic: Sitze in Stoff,

seitl.Vinyl (blau/dklblau) mit Innenausstattung in Stoff grau

- Fahrersitz Komfort, luftgefedert, beheizt, Gurt im Sitz

- Beifahrersitz Standard, luftgefedert

- Untere Liege, klappbar, 2000x815/740/660 mm

(mitte, oben, unten) mit Sicherheitsnetz - Standheizung Fahrerhaus, 2 kW

- Stauraum unter der Liege

- Kühlbox mit Gefrierfach 33 L unter Liege

- Schmink/Rasierspiegel

- Fahrerhausisolierung verstärkt

- Scheiben getönt

- Fahrerhauslackierung in Reinweiß (ähnlich: RAL9010)

Fahrgestell:

- Luftfederung an Vorderachsen

- Hub an Luftfederung Vorderachse: Basis

- (mehr Bodenfreiheit, geringerer Hubweg)

- Vorderachslast max. 18,0 t (technisch)

- Stabilisator vorne, mittelsteif

- Hinterachslast max. 19 t (technisch)

- Stabilisator hinten, mittelsteif

- Achslastbegrenzer 11,5 t

- Erste Nachlaufachse 7,5 t

- Volvo Dynamic Steering (VDS).

- Aktive, elektronisch geregelte Lenkkraftunterstützung

- Volvo Dynamic Steering-Persönliche Einstellungen

- Zweikreis-Servolenkung mit Zusatz-Servolenkungspumpe

- Lenkhilfspumpe mit variablem Durchfluss

- Scheibenbremsen, massive Scheiben

- EBS, Elektronisches Bremssystem

- Rahmenprofilhöhe 300 mm

- Rahmenstärke 8,0 mm

- Innenrahmen komplette Rahmenlänge

- Batteriekasten links

Kran:

- Neuer Kran Typ FASSI F710 RA 2.27 endlos drehend,

- komplett montiert, installiert und parametriert,

mit 6 hydraulische Ausschübe am Knickarm und Fly-JIB

- L426 mit 6 Ausschüben.

- Seilwinde Typ V 20,

für doppelsträngigen Betrieb mit Seilrollen undZubehör

- 6 x Kranabstützplatten mit Halterungen

- Funkfernbedienung

- Hydraulische Abstützung

Aufbau:

- Pritschenausführung Länge ca. 6220 mm x Breite x 2480mm

- Containerverriegelungen

- Abnehmbare Alubordwände Fabrikat Suer 600 mm hoch

- 8 x versenkbare Zurrösen je Seite 2500 daN

- 3 x Reihen Multifix Rungentaschen je ca 600mm

- 3 x versenkbare Zurrösen je Seite 6500 daN

- 5 Stk. Werkzeugkisten, Ausführung Alu-Riffelblech