1$ قد بيع
شاهد هذا الإعلان في الأرشيفعروض متشابهة:
شاهد كل الصور (7)
Krone Flatbed trailer
نصف مقطورة مسطحة
20073-محورحمولة/ الحمولة: 34000 kgالوزن الإجمالي: 41000 kg
هولندا, Polderweg 74, Schiedam, The Netherlands
نشرت: 2شهر 25يومرقم الاعلان 25704
3 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 4 569 USD
20073-محورحمولة/ الحمولة: 34000 kgالوزن الإجمالي: 41000 kg
هولندا, Polderweg 74, Schiedam, The Netherlands
الاتصال بالبائع
شاهد كل الصور (7)
MEUSBURGER Flatbed trailer twist locks
نصف مقطورة مسطحة
20073-محورحمولة/ الحمولة: 31320 kgالوزن الإجمالي: 38500 kg
هولندا, Polderweg 74, Schiedam, The Netherlands
نشرت: 27يومرقم الاعلان 25868
3 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 4 569 USD
20073-محورحمولة/ الحمولة: 31320 kgالوزن الإجمالي: 38500 kg
هولندا, Polderweg 74, Schiedam, The Netherlands
الاتصال بالبائع
شاهد كل الصور (6)
Schmitz Cargobull 3 Axle Flatbed trailer
نصف مقطورة مسطحة
20073-محورحمولة/ الحمولة: 32240 kgالوزن الإجمالي: 39000 kg
هولندا, Polderweg 74, Schiedam, The Netherlands
نشرت: 21يومرقم الاعلان 25899
3 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 4 569 USD
20073-محورحمولة/ الحمولة: 32240 kgالوزن الإجمالي: 39000 kg
هولندا, Polderweg 74, Schiedam, The Netherlands
الاتصال بالبائع
شاهد كل الصور (13)
Fruehauf Flatbed trailer 3 Axle SAF front Lift axle
نصف مقطورة مسطحة
2006حمولة/ الحمولة: 39000 kg
هولندا, BOSLAND 00009 2661DV BERGSCHENHOEK,
نشرت: 21يوم
4 950EUR
- ≈ 5 799 USD
2006حمولة/ الحمولة: 39000 kg
هولندا, BOSLAND 00009 2661DV BERGSCHENHOEK,
الاتصال بالبائع
نشرت: 3سنة 9شهر
تم البيع
العلامة التجارية
رقم الاعلان
TC87273
سنة الصنع
تاريخ أول تسجيل
27.02.2007
الوزن الصافي
5780 kg
الوزن الإجمالي
39000 kg
حمولة/ الحمولة
33220 kg
الموقع
بلجيكا, Ieperstraat 103 - 8830 Hooglede -BELGIUM
الشاسيه/ نظام التعليق
نظام التعليق
هواء
المكابح
اسطوانة
الإطارات الخلفية
Achse 1: 385/55 R22.5, 10% / Achse 2: 385/55 R22.5, 10% / Achse 3: 385/55 R22.5, 10%
البدن/ البنية الفوقية
طول التحميل
14000 mm
عرض التحميل
2500 mm
ارتفاع التحميل
2300 mm
هذا العرض لأغراض المعلومات فقط. يرجى تأكيد التفاصيل مباشرة من البائع.
تم البيع
هذا العرض لأغراض المعلومات فقط. يرجى تأكيد التفاصيل مباشرة من البائع.
